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    欠缺的只是相关的控制程序。

    早在几年之前，纽兰海军就做过测试，让f-14用铁壳炸弹轰炸地面目标，投弹精度勉强能接受。如果对火控软件进行升级，通过外挂吊舱的方式获得照射指引能力，f-14肯定能成为一种合格的攻击机。

    只是，相关的改进工作却始终没进行。

    至少没有这方面的情报。

    要说的话，原因很简单。f-14太昂贵，而且维护保养的工作量非常大，用来执行对地打击任务肯定不划算。再说了，纽兰海军还有数百架a-6，以及更多的a-7，暂时不需要让战斗机执行打击任务。

    只是，这也不能排除轰炸中转岛的是f-14。

    哪怕没有进行改进，f-14也能够挂上铁壳炸弹执行轰炸任务。

    可见，如果轰炸中转岛的是f-14，而执行电子压制任务的是ef-111a，纽兰海军就肯定没把舰队派往北东望洋。

    不管纽兰海军在那边搞出多大的名堂，都是在吸引帝国海军的注意力。

    其实，刘尊岭也是这么认为，所以在收到消息之后，没有立即给白华伟打电话，而是等到白华伟过来。

    分析之后，白华伟决定继续观望。

    只是，航速由20节降低到16节。

    不是担心遭到伏击，是为了节约燃油，从而把燃油补给时间推迟1到2天，有更多时间搜索纽兰舰队。

    按照白华伟的判断，纽兰舰队距离约顿岛还有差不多2天的航程。

    理由就是，如果第四十一特混舰队没来约顿岛，而且在中转岛遭到轰炸后，立即转向去北东望洋，也要在2天后才能到达中转岛附近，然后用2到3天时间展开搜索，而纽兰舰队将趁此机会追上来。

    照此推测，纽兰舰队将在10月8日夜间到9日凌晨到达约顿岛附近。

    显然，如果继续保持20节航速，有可能在找到纽兰舰队之前去进行燃油补给。把航速放慢到16节，就能把进行燃油补给的时间推迟到10日之后，也就有更大把握在此之前找到纽兰舰队。

    至于减速所产生的影响，白华伟觉得并不严重。

    不要忘了，约顿岛上有一座机场，部署了十几架反潜巡逻机，而且到8日，还会进驻一批战斗机。

    关键还有，纽兰舰队必然会先对付约顿岛。

    可惜的是，情况与白华伟预料的并不一致。

    下午2点不到，珍宝港那边发来最新消息。

    中转岛的驻军抓获了一名纽兰飞行员，而且确认隶属第3舰载航空兵联队，还是上尉小队长。

    这家伙在被俘之后，就按照“国际战争法”的规定，交代了姓名、信仰与籍贯等必要的身份信息，其中就有所在部队的番号。

    关键，中转岛的驻军还缴获了一些能证明其身份的物品，比如绣有联队标志的肩章。

    只是，该飞行员没交代其他事情，比如特混舰队的方位。

    能够由此认定，袭击中转岛的就是纽兰海军的特混舰队！？

    要说的话，类似的把戏，纽兰军队以前就用过，只是上一次使用的是一具尸体，不是一名活着的军人。这就是，在第二次全球大战中，为了达到欺骗对手的目的，纽兰军方的情报机构故意让一具带着“绝密”资料的尸体飘到了斯班王国。拿到该“绝密”情报后，迢曼帝国就坚信同盟集团将在洛克国的西部地区登陆，并且着手加强夕落洋防线。事实上，同盟集团打算在北玄地区发动反击，而且最后也确实是在北玄地区登陆，还打了迢曼帝国一个措手不及。

    这次也是如此？

    其实，在发来的电报中，并没有提到纽兰舰队，只提到了舰载航空兵联队。

    也就是说，连珍宝港那边都无法肯定，也才没有给出较为肯定的说法。

    这里有一个很难察觉的疑点。

    f-14是双座战斗机，除了飞行员，还有一名导航员，因此就算只有飞行员逃生，也应该提到导航员的死活。

    除非那架被击落的f-14上面没有导航员，只有飞行员！

    过了大约3个小时，快到下午5点的时候，再次收到了珍宝港发来的消息。

    这个时候，刘尊岭已经去休息了。

    拿到电报之后，白华伟想都没想，立即打电话把刘尊岭叫了回来。

    已经确认，在上午袭击中转岛的主力是a-6e，而且有1架坠毁在距离中转岛不到10海里的地方。
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