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    在23日夜间，帝国空军发动了首轮进攻。

    当时，丁镇南正在返回卡拉港的途中。因为需要绕行避开梵罗国本土，航程增加了数千千米，所以飞行时间延长到了近6个小时。跟以往一样，丁镇南上飞机之后就睡觉，充分利用了飞行时间。

    首轮空中打击，分多个波次进行。

    参战的作战飞机多达数百架，也不可能在同一时间投入战斗。

    最先到达，并且负责开路的，并不是在波沙湾战争当中大杀四方的隐身攻击机，而是战略轰炸机。

    显然，这体现出了帝国空军的战术灵活性。

    关键就是，在扩大打击范围之前，必须干掉拦路虎，也就是部署在特里凡，得到严密保护的远程警戒雷达。

    要说的话，这部由纽兰共和国生产的远程警戒雷达，一直都是帝国空军的心腹大患。

    不说别的，超过600千米的探测距离就足够覆盖整个斯兰岛。

    正是如此，帝国空军的作战飞机只要升空，还没爬升到巡航飞行高度，就会被这部雷达发现。

    虽然帝国空军针锋相对的部署了干扰设备，还专门加强了电子战能力，但是只要那部雷达雷达仍然在工作，帝国空军在斯兰这边的部署与活动就没秘密可言，更别说大规模的兵力调动。

    显然，就是那部雷达发现了飞往科伦城的民航客机，然后判断出帝国空军正在进行战略空运。

    按理，这类高风险突击行动，更适合动用“攻-11a”这类隐身攻击机。

    在波沙湾战争当中，帝国空军就动用“攻-11a”摧毁了伊军的指挥中心与通信结点，让伊军全面瘫痪，作战部队都只能各自为阵。在随后的战斗中，几乎所有高风险任务都是由隐身攻击机执行。

    要说的话，“攻-11a”是帝国空军手里唯一能够突破现有防空系统的打击力量。

    只是，“攻-11a”主要针对的其实是战术与战役级别的防空系统，在战区与战略级别的防空系统面前，反到没什么优势可言。

    这里面的关键，其实就是“攻-11a”实现雷达隐身的基本原理。

    虽然帝国空军宣称“攻-11a”能实现完全隐身，但是实际上，只是在几个主要方向，把反射的特定波长电磁波的强度降低到极低，让防空雷达无法从背景辐射中，辨别出攻击机反射的信号。

    降低反射的电磁信号的强度，就只有两个办法，一是吸收电磁波，二是改变电磁波反射方向。

    前者，主要靠吸收电磁波的特殊涂料。

    后者，则是在气动外形上下功夫。

    因为任何一种特殊涂料多只针对部分波长的电磁波，外形隐身同样与波长有关，所以这也直接决定了，“攻-11a”只能在少数的雷达面前实现隐身。做为战术攻击机，肯定主要针对工作在厘米与毫米波段的火控雷达，对分米波段，以及波长更长的警戒雷达，隐身效果也就不会好到哪里去。

    此外还有，在几个特定的方向上，“攻-11a”的rcs值不但没有减弱，反而超过了常规作战飞机。

    正是如此，“攻-11a”的作战使用受到了严格限制。

    对付远程防空警戒雷达就不是“攻-11a”的强项，要不然的话，丁镇南也不会安排武装直升机对付伊军的远程警戒雷达，让陆军航空兵打响波沙湾战争的第一枪，却没动用隐身攻击机。

    这次的情况也一样。

    就算远程警戒雷达受工作波长的影响，哪怕探测到了隐身攻击机，也未必能够获得准确数据，比如飞行速度与飞行高度，无法直接引导防空战斗机前去拦截，不过可以及时的发出防空警报，让承担要地防空的野战防空部队能部署到位，而且采取有效的战术，就能够对隐身攻击机构成威胁。

    其实，在帝国空军组织的对抗演习中，野战防空部队早已经证明，提高防空系统的战场机动性能，特别是火控雷达的战术灵活性，能够把拦截隐身攻击机的作战效率提高数倍，大幅度削弱隐身攻击机的突防能力。

    一台部署在飞行路线附近的火控雷达，就能够让“攻-11a”折戟沉沙。

    显然，了解这套战术的，不止是帝国空军，还包括纽兰空军。

    原因就是，代号“夜鹰”的f-117a在数年前就已正式入列，纽兰空军也由此成为了第二支获得隐身攻击机的空中力量。通过f-117a隐身战斗机，纽兰空军肯定掌握了对付隐身攻击机的战术。

    这里，涉及到一个很关键的问题。

    特里凡的那部远程警戒雷达在3年前，也就是f-117a正式服役之后不久，进行了一次技术升级，而且由纽兰空军承担全部工程，在完成之后没有发布任何消息，甚至没有让梵罗空军承担相关费用。
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