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    而普通农民和贩夫走卒并不关系这些，他们关心的是能不能开春之后到东方道的工地上找到一份工作，运气好的话这个冬天就能挣几百钱，绝对可以大大改善家庭的生活状态。

    十一月，已经是寒冬。

    前几天下了一场雪，虽然已经融化，但在呼呼的寒风呼啸之下，泥泞的地面凝结出来一层冰棱。

    远山如黛，近树凋零，枯草凄凄在寒风中瑟瑟摇摆。

    两百黑甲罩体的卫尉禁军手持长戈弓弩和猎猎招展的黑色旗帜，骑着骏马护送着十多辆马车沿着东方道出咸阳往中原而去。

    清河侯娶五公主和蒙婉之后回乡探亲祭祖，护卫加上家仆足有三百余人，浩浩荡荡沿着正在铺垫路基的东方道拉出一里多长的队伍。

    东方道自古有之，过渭南出函谷关就到达三川郡，三川郡原属韩国地界。

    函谷关内已属以前称呼的中原地界，而秦国只能算西戎边陲，属于苦寒的野蛮之地，中原诸侯一直都不怎么看得上眼，河南、山西、山东等韩魏齐鲁之地，才是华夏诸侯眼中的正统中心，也是华夏农耕文明最早的发源地，是华夏自商周以来最为繁华富庶之地，因此这里乡镇连绵不绝，东方道上因此也商旅来往不断。

    而现在的东方道，更是到处人声鼎沸，沿途大量的民夫正在热火朝天的运送泥沙木石，每隔数里就是一个巨大的工地，各种修路的材料堆积成山，搭建的工棚密密麻麻，这些工地外面还插着各种颜色的旗帜，上面写着东方道XX标段工程指挥部，而且沿途还插着许多木牌，上面写着XX工程队的名称，这些招募来的刑徒工奴和民夫都在各个工程队的监工指挥下，在寒风中穿着单薄破烂的冬衣正在满头大汗的喊着号子推车扛木，一车一车的砂石倾倒堆积，一根根的大木被锯成木板。

    沿路还有许多带着皮毡帽和藤帽挂着东方道工程总署铭牌的官吏骑着马来回巡视。

    从咸阳出发一直到洛阳，千里长的工地上到处都是这种热火朝天的忙碌景象。

    原来的东方道是秦国通往中原的主干道，沿途平坦没有大河和大山阻挡，因此一路修建的都很平坦宽直，而且也都严格按照五十步宽的标准修建，路中央铺着木轨，两边还各有近二十丈宽，每隔三丈栽种有一棵树木，但其中许多早已枯死，路轨也在来往不断的马车碾压之下，许多早已损坏，因此整条路地面泥泞不堪，车辙也歪七扭八的不成样子。

    根据规划，新的东方道水泥路只有两丈宽，因此相对于五十步接近三十丈宽的路面来说，只占了其中十分之一不到，为了修路不影响商旅通行，水泥路的路基只占了大路右侧一部分，原来的木轨和大部分路基都没有去做任何改动。
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