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    正在执行的第三批计划里，四艘载人飞船载着三十一名宇航员踏上了这场极度危险且史无前例的伟大旅程。他们目前已经完成了大约一半的旅程。

    其中一艘载人飞船因为宇航员量子势能综合征爆发，在距离地球两千六百二十七万公里的地方炸成了一朵烟花。

    目前还在飞行的载人飞船仅剩三艘，二十四名宇航员正在承受着难以想象的巨大压力继续执行着任务。他们尚不清楚自己的同行者们殉职的具体原因，航天总局只是用“意外爆炸，我们正在进行调查”安抚了他们而已。

    事实上，就算是航天总局现在终止登陆任务，他们仍然需要花费七个月的时间抵达火星轨道，然后换乘早就等在那里的返程飞船，再过两年才能回到地球。

    由于地球和火星的轨道运行，一旦抵达火星马上返程，地火距离将会被拉长到6.75亿公里。

    就算不考虑中止计划的成本，这么长的时间消耗也让“马上叫停任务，保护宇航员”的努力变成了虚妄。大家现在只能寄希望于“量子释能综合征发病率极低”，因此不会对整个任务造成巨大威胁。

    “四十二号博士通过收购控制四家材料公司，向航天总局的分包商提供了超出需求规格的辐射屏蔽材料。”十四号回答道，“整个过程都是由十四号执行的，在他的指使下，提供给航天总局的辐射屏蔽材料比他们订购的型号强40%。”

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