第(2/3)页

    只要摧毁这些机场，就能粉碎梁夏军队的战略空运。

    其实，纽兰空军之前重点轰炸了这些机场，只是梁夏军队的保障能力很强，在短短几日之内就修复了被炸毁的跑道，达到勉强能够让战略运输机起降的标准，也才有了这一轮战略空运。

    如果及时采取行动，哪怕来不及阻止10日夜间的空运行动，也能在次日晚上，让梁夏空军尝到苦头。

    可惜的是，纽兰空军根本就没有采取行动。

    当然，责任不全在空军身上。

    为了掩护战略空运行动，梁夏海军岸基航空兵在10日夜间发起战术反击，派战斗机拦截了所有试图靠近霍瓦依群岛的纽兰飞机。

    有趣的是，纽兰空军却没有引起警惕！

    当时，连斯塔克都不觉得有什么好关心的。

    在他看来，梁夏空军此举其实是垂死挣扎，试图通过在群岛东部的反击行动来吸引纽兰舰队，从而让空军的轰炸机能在夜间发起突击，轰炸中转岛上的纽兰军队，让守卫中转岛的部队获得喘息机会。

    关键就是，当时没有人知道梁夏空军的真实意图是进行战略空运。

    此外，在攻打中转岛的战斗开始之后，纽兰空军就很少在夜间出动轰炸机用巡航导弹打击群岛东部的岛屿。

    原因也很简单，巡航导弹马上就要用光了！

    仅剩下的一些库存，得用在中转岛方向上，或者用来轰炸附近岛屿的军事基地。

    就斯塔克所知，空军的仓库里面，空射巡航导弹还剩下大约1000枚，连1次战役级别的进攻都保证不了。

    结果就是，从7日开始，轰炸群岛东部的岛屿，主要使用的中短程空对地导弹。

    部分时候，使用的还是铁壳炸弹，比如轰炸霍努岛西北，疑似梁夏陆战队兵营的海滩露营地，就是由40架b-52h投下了1000吨500磅级高爆炸弹，采用地毯式轰炸把整片海滩变成了火海。事后甄别才知道，那确实是一座海滩露营地，而且早就关闭了，1000吨炸弹算是白扔了。

    使用短程导弹或者铁壳炸弹，轰炸行动一般都是安排在白天进行。

    正是如此，在遭到梁夏战斗机的拦截之后，纽兰空军取消了10日夜间的作战行动，连侦察机都撤了回去。

    在11日夜间，梁夏海军又如法炮制。

    因为确实没必要去冒险，所以纽兰空军连续3个晚上都没有出动，还美其名曰让前线部队的官兵睡个好觉。

    问题就在这里。

    在这3个晚上，纽兰空军都没出动侦察机！

    也就是说，每天有大约10个小时的空窗。

    在这10个小时里，舰队能够航行500多千米，哪怕按照速度较慢的舰艇，也就是快速战斗支援舰所能达到的25节的航速计算，也能够航行400千米。如果能借助岸基航空兵的掩护，加上其他的办法，舰队就能够在两个晚上航行大约1000千米，而这就是纽兰空军巡逻警戒海域的宽度！

    说得简单一点，以霍努岛为中心，其东边的1000千米，以及南北各500千米，为重点监视海域。

    设定为1000千米，就是因为舰队一昼夜的航行距离也就这么远。

    在通信参谋送来的电文当中已经提到，在11日的白天，受到各种因素的影响，空军并没有严格按照计划执行侦查监视任务，也就是没有派侦察机搜寻这片海域，更别说是邻近岛屿的近海。

    此外，空军在11日白天重点轰炸了霍努岛上的机场与空军基地。

    这么安排，只是为了削弱梁夏海军岸基航空兵的战斗力，确保在夜间能够继续执行轰炸任务。

    可惜的是，在当天晚上，空军并没有恢复轰炸行动。

    直到12日的上午，空军才派侦察机按照计划搜寻重点监视海域。

    也就是说，在此之前存在差不多34个小时的空窗。

    利用这些时间，第四十一特混舰队能够航行1400千米！

    换句话说，只要躲过了11日白天的侦查，第四十一特混舰队就能在12日天亮之前从霍瓦依群岛东面进入北东望洋。

    白华伟会这么做吗？

    要说的话，斯塔克从不怀疑白华伟的胆量。

    在他的认识中，梁夏海军的少壮派军官就没有一个是胆小鬼，而且这是由陈炳勋与白止战传承下来的优良传统。

    只要看准机会，白华伟就肯定会冒险。
    第(2/3)页