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    其实，这也是斯塔克最为担心的事情。

    关键就是，从10日夜间开始的战略空运，梁夏海军岸基航空兵同时发起反击，以及之前轰炸中转岛，乃至在11日白天重点守卫霍努岛的机场与空军基地，难道只是巧合那么简单吗？

    这一系列事件仿佛是早就安排好了的。

    看上去那么的自然，反到让斯塔克觉得其中有蹊跷。

    就拿战略空运来说，真的有必要？

    守住霍瓦依群岛的关键，其实是在中转岛这边。丢掉中转岛，不管向东边那些岛屿空运多少装备物资，也无济于事。关键是，这一轮战略空运，没有对守卫中转岛产生多么积极的帮助。

    让航空兵恢复作战能力？

    守军缺少的不止是装备物资，还缺少更重要的东西，比如经验丰富的战斗机飞行员，以及无法通过空运输送的燃油。再说了，在正规机场基本处于瘫痪状态，只能靠野战机场的情况下，就算有足够多的燃油，航空兵的持续作战能力也非常有限，根本不可能通过空运得到延长。

    相反，此轮战略空运反到让中转岛的局势恶化。

    因为需要反击纽兰空军，从10日的夜间开始，梁夏海军岸基航空兵就没再来骚扰登陆部队。

    之前每个晚上，梁夏海军岸基航空兵的战斗机与攻击机都会到来。

    虽然这种小打小闹的行动基本上没有什么战果，但是来回折腾上几次，登陆部队的官兵就别想睡个好觉了。

    当然，也会加重特混舰队的作战负担，比如得增强在夜间的出动强度。

    现在的问题是，如果中转岛没能守住，战略空运唯一的价值，其实就是撤走了几万名伤员与随军家属。

    至于运过去的装备物资，到最后还得破坏销毁。

    既然如此，为什么要搞战略空运？

    为了鼓舞士气？

    在中转岛沦陷之前，守军的士气不会有太大的问题。真的要鼓舞士气，还不如送一些年轻漂亮的明星过去，搞几场慰问演出。再说了，守住中转岛，就是最大的鼓舞，根本不需要多此一举。

    显然，这只能说明一个问题，战略空运其实是战略欺骗。

    值得搞这么大阵仗，或者说需要投入这么多的力量来搞战略欺骗，唯一的可能就是掩护第四十一特混舰队。

    昨天晚上，准确的说是今天，即在12日凌晨收到梁夏空军发起战略空运，而且连续进行两个晚上的消息之后，斯塔克立即想到，第四十一特混舰队有可能浑水摸鱼，趁机进北东望洋。

    为了搞清楚这一点，他才索要了空军在这2天里的作战报告。

    在斯塔克认真看电文的时候，通信参谋叫上值班的航海参谋，把电文里的重要信息标注到海图上。

    其实，斯塔克现在想的，已经不是这个问题了。

    第四十一特混舰队孤军深入北东望洋？

    确实有很大的威胁。

    只要让白华伟抓住机会，首当其冲的第52特混舰队肯定会遭受灭顶之灾。

    虽然在通常情况下，双方都更加依赖空军的战略轰炸机，但是只要有机会，依然会用舰载航空兵发动攻击。

    这就好比，平时出门都乘坐轿车，不等于不会骑自行车。

    不过，孤军深入的第四十一特混舰队，同样承受了巨大风险。搞不好，还有可能会全军覆没。

    关键就是，这个判断到底对不对？

    如果第四十一特混舰队没有从霍瓦依群岛东边北上，已经回到中转岛附近，跟第六十一特混舰队汇合，而斯塔克按照错误的判断行动，那么遭受灭顶之灾的就不是白华伟，而是他自己。

    还有纽兰海军，乃至纽兰共和国！

    这个风险实在是太大了，斯塔克不敢随便做出决定。

    机会只有一次，选错了没有后悔药吃。

    该怎么选？

    在斯塔克犹豫不决之时，旁边的电话响了起来，不过是来自通信中心，打给刚刚赶来的通信参谋。


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